安装ETC的开平车主注意到高速公路收费模式变了

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开车几百公里只要0.19元？

这几天在ETC出口走高速

收费显示引发的“乌龙”屡见不鲜，

不少车主质疑，

元旦走高速免费吗？

粤高速降价了吗？

记者从广东省交通运输厅获悉，这与高速公路免费或降价无关。 2020年1月1日0时起，全国高速公路通过ETC龙门架系统实行分段计费。 广东高速收费模式发生变化：ETC门架收费正线收费，出入口收费站收费匝道收费。 因此，ETC车道收费显示器显示的是进出匝道的收费，而不是全程收费。

粤高速ETC显示异常？

市民吴先生表示，有朋友怀疑是粤高速ETC出现故障或显示不正常，因为有朋友在高速上行驶了数百公里，通过ETC通道下高速时发现，电子显示屏“收费”一栏显示，收费金额仅为0.19元。

市民吴女士还表示，有朋友说，元旦那天，南沙港高速一般要19元，当时才0.3元。 网友吴先生说，以前他家上班都是走高速，过路费是6.65元。 最近他走的是同一个路段，也是0.09元。 这是怎么回事？

1月1日为元旦假期，不属于收费公路的放行时间。 然而，不少司机开车出城，通过ETC通道下高速，发现电子显示屏“通行费”一栏显示的通行费是几元几毛钱。 ，甚至很多都不到1元。 也有网友在圈内“吃惊”：大年初一走高速是免费的吗？ 早上在高速公路上跑了100多公里，出口滴，“0元”。

车主看到的ETC车道收费显示屏上显示的收费是多少？

事实是，自2020年1月1日0时起，全国高速公路将通过ETC龙门架系统实施分段计费。 粤高速收费模式发生变化：ETC门架分段收费正线费，出入口收费站不再收取正线费； 但出入口收费站收取匝道费。 因此，车主们看到的ETC车道收费显示器上显示的是进/出匝道的收费，而不是全程收费。

ETC桅杆系统

例如：一辆ETC客车行驶在广州南沙港高速上，从大学城收费站进入，从亚运城收费站驶出。 通行费由三个具体项目组成：大学城收费站匝道费（0.240公里，0.14元），大学城-亚运城主线收费（13.450公里，8.07元），收费站匝道费亚运城（0.244公里，0.15元），共13.934公里，共8.36元。

这样，车辆进入高速公路时，入口车道显示扣0.13元（ETC用户5折），出口车道显示0.14元（ETC用户95折）下高速时。 Tollgate City和亚运城收费站的坡道费； 大学城至亚运城正线段费用通过正线ETC龙门架收取，龙门架不显示扣费金额。

主线通过龙门架扣费，龙门架上不显示扣费金额

记者了解到，目前粤高速正线采用ETC闸机收费，但ETC闸机并未显示各路段的具体通行费金额。

有车主又要问了，

怎么知道走某段高速需要多少钱？

如果扣除更多的钱怎么办？

记者从省交通厅获悉，车主如需查询全程通行费明细，或对收费情况有任何疑问，可登录悦通卡APP、小程序或官方96533网站查询具体的过路费记录和扣费明细。

悦通卡小程序

有车主建议，能不能像以前一样，

高速公路出口显示全额通行费？

可以用一些微信小程序吗

或APP等其他渠道，

目前正在积极推送收费数据，

不用楼主事后询问？

对此，省交通运输厅通行费管理处处长徐海波日前在新闻发布会上表示，由于目前的计费和扣费都是分段的，实在没有办法通过各路扣费。桅杆。 确保总成本显示在最终导出中。

针对这一问题，省交通运输厅与交通部路网中心技术专家进行了沟通，研究在优化系统时是否可以将应缴费用显示在费用显示上。 . 至于能不能主动推送？ 现在这个问题已经在研究，以后会不断完善这些功能，联合电子也在做相关的程序开发。

徐海波表示，2020年1月1日0时起，全国高速公路联网收费系统准时开通，全国高速公路“一网通行”，广东纳入全国“一网通车”。一网”准时。

截至目前，全省高速公路运行总体平稳，主要体现在两个方面：

但是新系统是全新运行的，处于运行初期，会存在一些不稳定因素，需要不断的磨合和调优。

信息时报资料图

好的，接下来，

热情的问答时间到了！

一、取消高速公路省级收费站后，高速公路通行费的收费方式有何变化？

答：取消省界收费站后100公里高速etc费用多少钱，原来以省为界的运营模式将变为全国高速公路全网统一运营。 车辆不再需要在高速公路省界停车交费，直接快速通行。 省界的交通体验与在主线行驶完全一样。 可以彻底解决省界拥堵问题，大大提高通行效率，减少污染排放。 其中，ETC车辆继续使用ETC专用通道，实现出入口收费站不停车快速充电。 人工缴费车辆在入口收费站领取一张具有路线记录功能的CPC通行卡，在出口收费站归还，一次性缴纳全额通行费。

2、高速公路ETC龙门架系统如何收费？

答：车辆通过单个ETC门架的通行费金额，按辖区里程和通行费标准计算，按“四舍五入”规则四舍五入至“分”。 车辆在高速公路上行驶完毕后，将通过ETC门架计算的通行费相加，即为应缴纳的通行费。

取消高速公路省界收费站后，ETC车辆和人工收费车辆将按照实际行驶路线统一计费。 其中，ETC车辆按ETC龙门架应收金额及相关优惠政策收取费用，交易金额按“四舍五入”规则四舍五入至“分”。 MTC车辆按照ETC龙门架应收金额与相关优惠政策相加收取费用。 混合车道出口或人工收费车道人工缴费时100公里高速etc费用多少钱，交易金额按“四舍五入”规则四舍五入为“元”。

3、计费方式调整会不会导致公交车票价上涨？

答：一般不会。 由于小客车通行费的收费标准没有变化，理论上适用的通行费也不会发生变化。 此外，本次改革将长度在6米以下的8人座和9人座小客车的车辆通行费分类由二类统一调整为一类，其应缴纳的通行费将有相对大增幅。 衰退。 但由于新的计费系统是按车辆的实际路径计费，与原来按最短路径计费相比，小部分车辆应缴纳的交通通行费数额可能会发生变化，这也符合依法公平支付原则。 原则。

4、ETC用户如何开票？

答：使用ETC缴纳通行费的用户，一般可在4个自然日内通过“收费公路收费发票服务平台”-“票根”APP、小程序、网站（网址：）获取电子发票。

使用移动支付支付通行费的非ETC车主，可在悦通卡APP（或无感支付小程序）上领取电子发票； 需要开具即开纸质发票的，可使用人工通道，通过现金支付方式获取。

5、计费方式调整是否会导致货车运费增加？

答：本次改革中，货车计费方式发生重大变化，由按重计费改为按车（轴）计费。 目前，各地标载和准标载货车的收费标准较以往均有不同程度的降低。 对于空载车辆，费用可能会增加。 建议相关企业加强运输组织，通过提高实载率享受计费方式调整的政策红利。

6、ETC货车进入高速公路是否需要不停车检测？

答：是的。 根据《交通运输部办公厅关于进一步规范高速公路入口超限工作的通知》，对通过高速公路的货车，“货车必须接受检查，超限禁止进入”。

7、不常走高速公路的车辆也需要申请ETC吗？

答：根据国务院有关部署，目前交通运输部正在会同有关地区和部门大力推广ETC在加油站、城市停车场等领域的应用。 随着这些政策的逐步推广，配备ETC的车辆在高速公路上行驶可以提高通行效率，享受减免通行费等优惠政策； 他们还可以享受加油折扣和不在高速公路上行驶时的便利停车折扣。 建议车主朋友们加快加装和使用ETC，充分享受交通便利、缴费优惠、加油优惠、停车便利等各项政策红利，让出行更加省钱便捷。

8、哪些ETC车辆需要使用预约方式才能享受车辆通行费优惠，为什么要使用预约方式？

答：生鲜农产品、跨区联合收割机（插秧机）、装有ETC车载装置的国际标准集装箱运输车辆，在通过收费高速公路时，需提前预约，享受车辆通行费优惠。

取消省界收费站后，高速公路将通过ETC龙门架系统分段收费（收费）。 由于桅杆系统只能识别ETC车辆的身份和型号，无法识别ETC货车装载的货物类型。 因此，针对特定货物运输的优惠政策，收费系统必须通过预约的方式提前获知货物信息，以便按照相应的优惠费率计算（收取）费用，从而确保符合条件的车辆可顺利享受优惠政策。